Между прочим, в Греции едят 1 раз в день, и то поздно вечером, при этом весьма плотно — вот как тут сядешь на диету))! Люди лишь утром выпивают несколько чашек крепкого кофе и идут на работу, не обедают, поскольку в стране, расположенной на побережье Средиземного моря, днем очень жарко. А плотной и питательный ужин, включающий мясные, рыбные блюда, супы, салаты, вино и сладкие десерты, состоится ближе к вечеру, не ранее 7 часов, и продолжается достаточно долго, т.к. Это — не просто перекус, удовлетворение элементарных потребностей, но наслаждение — не зря Греция были родиной Эпикура…

В Париже очень узкие улицы – ширина даже самых солидных автодорог в центре города меньше , чем обыкновенная дорога где-нибудь на окраине Москвы. Для велосипедистов выделены специальные дорожки, однако большинство водителей этого экологичного и, кстати, весьма популярного вида транспорта, предпочитают двигаться по автодорогам вместе с автомобилями, автобусами и мотоциклами. Замечу, что хотя тротуар для пешеходов настолько плавно переходит в автодорогу, отличаясь от нее порой только перепадом высоты в несколько сантиметров, все виды транспорта, вернее, их водители четко знают свое место и не имеют даже мыслей посягнуть на часть пешеходного тротуара. Вероятно, вследствие такого исторически сложившегося архитектурного строения дорог в этом чудесном древнем городе, сейчас там весьма актуальны проблемы парковки автомобилей – машины располагаются по обеим сторонам и без того узкой дороги, в результате чего на улице возможно только одностороннее движение.

Поэтому в Европе, как правило, популярны миниатюрные городские автомобили, например, Далее…