Французский Париж очень похож на нашу северную столицу - Петербург. Или наоборот - ведь, как известно, Петр I строил свой город, ориентируясь на наиболее красивые и значимые города Европы. Невозможно не заметить сходство великолепных дворцов и зданий, роскошного ампира, слегка вычурного барокко и строгого классического стиля. Даже питерские и парижские задворки похожи друг на друга - проходы между домами, крыте дворы. По количеству парков и зеленых зон в городе по-моему Питер занимает первое место среди российских городов. Количество парков и скверов французской столице трудно пересчитать.

Однако, видимо северный характер дает о себе знать - улицы в Питере прямые и широкие, в отличие от извилистых парижских улочек. В общем, советую посетить оба этих шикарных города с великой историей. Далее…

Далее…

В Париже очень узкие улицы – ширина даже самых солидных автодорог в центре города меньше , чем обыкновенная дорога где-нибудь на окраине Москвы. Для велосипедистов выделены специальные дорожки, однако большинство водителей этого экологичного и, кстати, весьма популярного вида транспорта, предпочитают двигаться по автодорогам вместе с автомобилями, автобусами и мотоциклами. Замечу, что хотя тротуар для пешеходов настолько плавно переходит в автодорогу, отличаясь от нее порой только перепадом высоты в несколько сантиметров, все виды транспорта, вернее, их водители четко знают свое место и не имеют даже мыслей посягнуть на часть пешеходного тротуара. Вероятно, вследствие такого исторически сложившегося архитектурного строения дорог в этом чудесном древнем городе, сейчас там весьма актуальны проблемы парковки автомобилей – машины располагаются по обеим сторонам и без того узкой дороги, в результате чего на улице возможно только одностороннее движение.

Поэтому в Европе, как правило, популярны миниатюрные городские автомобили, например, Далее…