В Марокко весьма популярны финики, произрастающие на пальмах долины Дэйс. Годовой урожай одного дерева — около 50 килограмм.

Одной из причин низкого уровня материального достатка можно считать «национальную лень» марокканцев — более 25% местного населения являются безработными, а остальные 3 четверти не считают труд достойным времяпрепровождением. Основной источник дохода местного населения — сельское хозяйство, туризм и торговля, в которой, марокканцы являются виртуозами, как, впрочем и многие другие народы Востока.
Что касается земледелия в странах Юго-Восточной Азии, то во многом его успех объясняется не только мягкими климатическими условиями, но и меньшим количеством вредителей, по сравнению с европейской частью. Далее…

Америка - это не только США и Канада, но еще и южная Америка. Например, на территории современной Бразилии, Мексики, Гватемалы и других стран Южно-Американского материка, проживала цивилизация майя, обладавшая огромными знаниями в медицине, архитектуре и астрономии. Именно майя первыми начали делить временные интервалы на года, т.е. 365 дней, вычисляли траектории движения планет и составляли солнечные и лунные календари. Но история народов майя только сейчас начала открываться миру, благодаря расшифровке их письменности. Большой вклад в это внес русский ученый Юрий Кнозоров. Стелла с письмом майя повествующая об истории народа, приходу к власти нового правителя и установке нового порядка, была обнаружена почти 500 лет назад, однако это самое письмо было запрещено католической церковью в 16 веке.

Ни для кого не секрет, что Япония считается одной из самых дорогих стран мира. Особенно накладно здесь содержание автомобиля из-за большого количества платных дорог и туннелей, дорогих парковок и высоких штрафов за нарушение правил. Качество японских дорог очень высокое, однако скорость передвижения по ним крайне низкая: не более 60 км/ч по муниципальным (бесплатным) дорогам и не более 100 км/ч по платным хайвеям. Это объясняется большой транспортной загруженностью из-за недостатка автомагистралей при большой плотности потока машин. В стране продолжается постоянное строительство новых дорог и модернизация старых. Возможно, поэтому здесь такие дорогие парковки и проезды по платным магистралям и горным туннелям. Вообще среди японцев наиболее популярным видом транспорта остается поезда, особенно при передвижении между соседними городами. Тем не менее, статистика на 2007 год показывает, Далее…